Wéi bremsen de Fluid un de Clutch Master Cylinder

A ville vun haut manueller Transmissiounsautoen sinn d'Kupplung engagéiert mat engem hydraulesche System, dee bal identesch mat engem hydraulesche Bremssystem ass. Hydraulesch Flëssegkeet, déi am Masterzylinder enthale gëtt, gëtt ënner Drock gemaach wann d'Kupplungspedal erofgaang ass. Den Drockflëssegkeet ausléist de Sklavezylinder an trennt d'Kupplung aus. Wann de Flëssegkeetsniveau am Clutch Master Zylinder niddereg leeft, kann d'Kupplung gescheitert sech richteg z'engagéieren a sech auszeschléissen. Fir eng korrekt funktionnéierend Kupplung z'erhalen, ass et eng gutt Iddi all Joer de Kupplungsflëssegkeetniveau z'iwwerpréiwen an d'Flëssegkeet ze ersetzen wann néideg.

Kontrolléiere Fluid Niveauen an engem Clutch Master Cylinder

Kontrolléiere Fluid Niveauen an engem Clutch Master Cylinder
Parkéiert Äert Gefier um niveauen Terrain. Fir den Niveau vun der Bremsflëssegkeet am Clutch Master Zylinder ze bewäerten, ass et wichteg datt Äert Gefier Niveau ass. Parken op engem Hiwwel oder an engem Winkel kann den Niveau am Mastercylinderreservoir falsch féieren. [1]
  • Dir wëllt d'Gefier erlaabt eng Stonn oder zwou ze coolen fir Iech selwer ze verbrennen wann Dir de Flëssegkeetniveau kontrolléiert.
  • Parking bei engem Winkel kann et ausgesinn datt Dir méi oder manner Bremsflëssegkeet hutt wéi Dir tatsächlech hutt.
Kontrolléiere Fluid Niveauen an engem Clutch Master Cylinder
Open der Hood. Fannt d'Haaptverëffentlechung op der Säit vum Chauffer. Et ass normalerweis nieft der Dierrahmen mat engem klenge Bild vun engem Auto mat senger Hood op. Pull d'Verëffentlechung zréck Richtung Iech fir den Hood ze befreien. Approche d'Gefier vu vir a zitt de Hood liicht erop. Et fält op d'Sécherheets Fräiloossung. Rutscht Är Hand ënner der Hood an fënnt den Hiewel fir se fräigeloossen.
  • A bestëmmte Gefierer ass d'Sécherheetsrelease am Grill anstatt ënner der Hood.
  • Wann Dir de Fräisetzung net fanne kënnt, kuckt an der Handbuch vun Ärem Gefier fir Guide.
Kontrolléiere Fluid Niveauen an engem Clutch Master Cylinder
Situéiert De Clutch Master Zylinder. Mat der Hood opgestoppt, lokaliséiert de Kupplung Master-Zylinder. Et ass normalerweis op der Firewall vum Gefier, just ënner der Windschutz. Et wäert e Plastiksreservoir hunn, dee entweder kloer oder hallefkloer ass mat Linnen déi de Flëssegkeetniveau bannen uginn.
  • Wann Dir Schwieregkeeten hutt de Kupplungs-Masterzylinder ze fannen, kuckt an de Servicemanual vun Ärem Gefier fir Hëllef.
  • De Kupplung Master Zylinder ass normalerweis op der Säit vum Chauffer vum Gefier.
Kontrolléiere Fluid Niveauen an engem Clutch Master Cylinder
Kontrolléiert de Flëssegkeetsniveau. Inspektéiert de Reservoir verbonnen mat dem Kupplung Mastercylinder. Et ginn op d'mannst zwou Linnen déi e minimale akzeptablen Niveau vun der Bremsflëssegkeet an engem Maximum unweisen. Wann d'Bremsflëssegkeet net op déi "voll" Linn geet, da sollt Dir Flëssegkeet derbäi ginn. Wann et zou oder ënner der Mindestlinn ass, sollt Dir de Masterzylinder an de Kupplungssystem nozekucken fir d'Leckagen.
  • Wann d'Bremsflëssegkeet gutt ënner der Mindestlinn ass, kann et iergendwou am System e Leck entstoe kommen.
  • Auslafe erlaben net nëmmen Bremsflëssegkeet ze entfléien, mais erlaabt d'Loftpoketten anzegoen, wat weider Probleemer verursaache kann wann Dir Är Kupplung operéiert.

Fëllt de Clutch Master Cylinder

Fëllt de Clutch Master Cylinder
Kaaft déi richteg Aart vu Bremsflëssegkeet fir Äert Gefier. Déi meescht Gefierer benotzen eng vun dräi allgemeng Zorte vu Bremsflëssegkeet. Et ass extrem wichteg datt Dir déi richteg Aart vu Bremsflëssegkeet fir Äre Kupplung Master Cylinder kaaft, fir Schued un de System ze vermeiden oder d'Kupplung ze verhënneren. Bezitt an de Besëtzer Handbuch vun Ärem Gefier fir ze identifizéieren wat fir eng spezifesch Aart vu Bremsflëssegkeet Dir braucht fir Äert Gefier. [2]
  • Déi meescht Gefierer erfuerderen SAE J1703, US FMVSS oder 116 DOT 3 Bremsflëssegkeet am Clutch Master Zylinder.
  • Wann Dir keng Kopie vun der Handbuch fir de Besëtzer fir Äert Gefier hutt, kuckt no d'Informatioun déi Dir braucht op der Websäit vum Automaker.
Fëllt de Clutch Master Cylinder
Füügt Bremsflëssegkeet bis se op déi "voll" Linn am Reservoir kënnt. Dréckt e Lach an de Siegel op de Mond vun der Bremsflëssegkeet, a räift e grousst Lach op der Géigendeel Säit. Dëst erlaabt datt d'Bremsflëssegkeet aus dem Behälter op eng kontrolléiert a liicht geréiert Manéier geet. Maacht de Reservoir festgehalen op de Kupplung Master-Zylinder a hell d'Bremsflëssegkeet eran bis se déi "voll" Linn erreecht. [3]
  • Dir kënnt d'Versiegelung vum Bremsflëssegkeetbehälter komplett räissen, awer et wäert et méi schwéier maachen Äert Goss ze riichten ouni ze spullen.
  • Sidd virsiichteg de Reservoir net ze iwwerfëllen, well et kann der Kupplung net richteg funktionnéieren.
Fëllt de Clutch Master Cylinder
Passt op datt kee Dreck oder Dreck an de Reservoir fält. Opgepasst all Dreck oder Plooschter, déi an de Kupplung Mastercylinder falen, wann en op ass. Och eng kleng Quantitéit Sediment kann bedeitend Probleemer fir de Kupplungssystem erstellen. Blockéiert Linnen kënne verhënneren datt d'Kupplung engagéiert oder e Buildup am Drock erstellt, deen zu Leckage kënnt.
  • Wann iergend eppes an de Bremsflëssegkeet am oppene Masterzylinder fällt, probéiert d'Spuer aus ze räissen oder mat engem dréchenem Stoff ofzeginn.
  • Haalt den Deckel op de Kupplung Master Zylinderreservoir zu all Moment wann Dir et net fëllt.
Fëllt de Clutch Master Cylinder
Ënnersicht an den Deckel ersat. Eemol de Reservoir wann voll mat Bremsflëssegkeet ass, ënnersicht den Deckel fir Unzeeche vu Schued ier en erëm dréckt. Wann de Fuedem am Deckel duerchgestrachenkt oder beschiedegt ass, kann et vermeiden datt e Seel entsteet. Eng gescheitert Dichtung erlaabt d'Loft an d'Kupplungslinnen anzegoen, wat Probleemer mat der Funktioun vun der Kupplung verursaache wäert.
  • Wann de Deckel beschiedegt ass, plazéiert en erëm op de Reservoir a fuert net mam Auto bis Dir en Ersatz kaaft.
  • Ersatzdecken kënnen an Ärem lokalen Autosdeelergeschäft fonnt ginn.

Diagnosend Themen mam Clutch Master Cylinder

Diagnosend Themen mam Clutch Master Cylinder
Kontrolléiert den Drock am Kupplungspedal. Dréckt a dréckt de Kupplungspedall mam Gefier lafen. Fillt fir Inkonsistenz am Drock, deen néideg ass. Variéierend Drockniveauen sinn e gudden Indikator datt et an der Kupplungssystem Taschen vun der Loft sinn. Wann et Loftluuchten am System sinn, musst Dir bleift d'Kupplung fir se ze läschen.
  • Loftlomme kënnen dozou féieren, datt d'Kupplung net richteg engagéiert oder trennt.
  • D'Loft an de Kupplungslinnen kann e Symptom vun enger Auslaach sinn, also gitt sécher eng suergfälteg ze iwwerpréiwen.
Diagnosend Themen mam Clutch Master Cylinder
Kuckt no Zeeche fir ze leckéieren op de Kupplung Meisterzylinder. De Kupplungs-Master-Zylinder sollt trocken a frei vu gëftege Gëft oder Schlauch sinn. Wann et a Gëft bedeckt ass, botzen se mat engem Faz an e puer Bremsreiniger fir et méi einfach z'identifizéieren Zeechen vun engem Leck. Wann d'Bremsflëssegkeet am Reservoir ganz niddereg war ier en ausfëllt, da kann et e Leck entstoen. [4]
  • Wann Dir de Mastercylinder gebotzt hutt, fänkt d'Gefier un a freet e Frënd e puer Mol op d'Kupplung.
  • Kuckt no Zeeche vu Blasen oder Flëssegkeet aus dem Masterzylinder.
  • Préift de Reservoir a Masterzylinder no e puer Deeg fir ze garantéieren datt et keng Fuite gëtt.
Diagnosend Themen mam Clutch Master Cylinder
Préift d'Linnen an de Sklavenzylinder fir Unzeeche vu Leckage. Wann Dir keng Zeeche vu Leckung op de Masterzylinder oder de Kappe fir de Reservoir identifizéiert hutt, befollegt d'Linnen déi de Masterzylinder de ganzen Wee an de Sklavcylinder verlassen. Préift d'Linnen an de Sklavenzylinder fir Unzeeche vu Leck oder Bëtschend Flëssegkeet. [5]
  • Wann Dir e Leck lokaliséiert, sollt Dir et direkt reparéieren.
  • Nodeems Dir e Leck versiegelt hutt, musst Dir de Kupplungssystem bloosen.
Diagnosend Themen mam Clutch Master Cylinder
Bewäert ob d'Kupplung richteg ausgeet. Setzt d'Gefier an d'éischt Gang an dréckt de Kupplungspedall wéi Dir Gas ofdreiwt fir mat der Fuere weider ze goen. Press d'Kupplung erëm a wiesselt an zweeter Gang. Wann et Probleemer gi mam Gefier an eist Ausrüstung ze kréien, kann et e Resultat sinn datt d'Kupplung net agetriichtert an ofmontéiert. Wann Dir Schwieregkeeten hutt d'Transmissioun an de Gang ze kréien, huelt d'Gefier zu engem Service professionnelle fir diagnostizéiert ze ginn. [6]
  • Eng ausgefallene Kupplung erlaabt Iech d'Gefier guer net ze setzen.
  • E bësse Schleifen tëscht Gears kann wéinst Kupplungsdrockprobleemer sinn, awer kann och verursaacht ginn duerch fehlende Synchrosen an der Iwwerdroung.
Ech hunn mäi Clutch Master a Sklavcylinder e bësse méi wéi engem Mount ersat. Alles war gutt bis dëst leschte Weekend, wéi d'Kupplungspedall op de Buedem gaang ass an net zréck. Ech hunn d'Zylinder gepréift - kee Leckage. De Flëssegkeetsniveau war net geplënnert oder drainn. Wat ass lass?
E Rotschlag: Wann en externen Dichtung schlecht geet, da leeft den Zylinder. Wann en internen Dichtung schlecht geet, zirkuléiert d'Flëssegkeet intern a scheitert seng Kraaft weider.
Kann ech Stroumstéierungsflëssegkeet a mengem Clutch Sklavenzylinder an engem Noutfall benotzen?
Neen Power Steierflëssegkeet huet eng aner Viskositéit wéi Bremsflëssegkeet a funktionnéiert net korrekt an de Kupplungssystem. Et kann versoen den Drock adäquat ze transferéieren fir noutwenneg ze maachen an d'Kupplung ze engagéieren.
Kann ech DOT4 Bremsflëssegkeet a mengem 1993 Toyota Clutch Sklavenzylinder benotzen?
Jo, DOT4 awer net DOT5. DOT3 an DOT4 si ganz ähnlech, awer DOT5 ass ganz anescht.
Wéi eng Zort Bremsfluid kann ech fir mäi Mitsubishi 3000 GT benotzen?
Wéi läschen ech de Reservoir Cap?
blaggbodyshopinc.com © 2020